/nginx/o/2017/04/03/6517233t1hb13e.jpg)
Kuigi Eesti suuremate erakondade juhtpoliitikud on rääkinud põhimaanteede neljarealiseks ehitamise vajadusest, kavandab maanteeamet Tallinna–Pärnu maanteele kolmerealist säästuvarianti.
Tellijale
Via Baltica ehitatakse kolmerealisena
/nginx/o/2013/12/30/2723350t1ha1e4.jpg)
4. aprill 2017, 00:00
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Novembri alguses teatas Reformierakond, et majandus- ja taristuminister Kristen Michal soovib järgmise 15 aasta jooksul investeerida teedeehitusse 1,5 miljardit eurot ja võtta sihiks suuremate maanteede neljarealiseks ehitamise. See oli mõeldud valijate eksitamiseks, sest paar nädalat varem oli Reformierakonna juhitud valitsus vastu võtnud teehoiukava, mis näeb ette Tallinna–Pärnu ja Tallinna–Narva maantee pikkade lõikude kolmerealiseks laiendamise.