Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
:format(webp)/nginx/o/2017/11/13/7308253t1hcaea.jpg)
:format(webp)/nginx/o/2017/06/08/6761605t1hf5fe.jpg)
Rail Baltic pole veel kaljukindlalt paberilegi rajatud, kui ettevõtjad ja riik valmistuvad täitma hiigelehituse kruusa-, liiva- ja killustikuvajadust.
Nii Harju-, Rapla- kui Pärnumaal, mida tulevane raudtee läbib, on viimasel aastal esitatud ehitusmaavarade geoloogiliste uuringute lubade taotlusi rohkem kui varasematel aastatel.