Kolleegide töös pole põhjust kahelda. Nii kumabki keskerakondlasest majandus- ja kommunikatsiooniministri Kadri Simsoni kavatsusest läbi poliittrikk. Tasuta maakonnatranspordist võidaksid vähesed, kuid kaotaksid maksumaksjad, kes selle nii-öelda tasuta teenuse peaksid kokkuvõttes ikkagi ise kinni maksma.
Kõigepealt muidugi ministri väide, et linna jäetakse tööle minemata, sest kallis transport võtab palgast liiga suure osa. Tegelikult selgus, et ühistranspordi osa sellest kulust on kaduvväike: vaid 1,4 protsenti. Lõviosa, mis maainimesel kulub sõidu peale, neelavad autoga seotud kulutused. Ent autoga on linna saamine mugavam ja, mis peaasi, palju kiirem.
/nginx/o/2016/02/19/5064433t1h7a67.jpg)
:format(webp)/nginx/o/2017/12/01/7367945t1h3e18.jpg)