Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium kuulutas üleeile töövõitu Rail Balticu optimaalse trassikoridori kindlaksmääramisel. Pärast 15 avalikku arutelu Harju-, Rapla- ja Pärnumaa omavalitsustes tunnistati, tuginedes loodus- ja inimkeskkonna kriteeriumidele, samuti lähtudes tehnilisest teostatavusest, ehitusmaksumusest ja sotsiaalmajanduslikest aspektidest, kõige optimaalsemaks trass, mis läbib Pärnu linna, möödub Järvakandi alevist ja Rapla linnast läänest ning kavandatavast Nabala looduskaitsealast ida poolt.