Eesti Energia ja EVR Cargo koostöös jõuab raudteed pidi riigi eri piirkondadesse 300 000 tonni lubjakivi, millest 100 000 tonni tarnitakse Pärnumaale OÜ Graniidikeskusele.
Eesti Energia saadab Pärnumaale 100 000 tonni lubjakivi
19. mai 2018, 13:00
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Esimesed 9000 tonni jõuavad Pärnu maakonda juba sel kuul.
Põlevkivi kaevandades tuleb maa alt koos põlevkiviga välja lubjakivi, sest need asuvad maapõues kihiti. Lubjakivi eraldatakse põlevkivist rikastusprotsessi käigus, mille tulemusel on see puhas ja orgaanikast vaba.
„Põlevkivikaevandusest pärit lubjakivi sobib hästi teede või suurte platside ehituseks ja seda on kasutatud muude suurte objektide rajamisekski. Näiteks kulus miljon tonni Eesti Energia kaevanduse lubjakivi aastatel 2007–2008 Jõhvi lähistel Kukruse ringtee rajamisel,“ seletas Eesti Energia projektidirektor Andres Vainola.
Graniidikeskuse juhatuse liikme Marek Leemeti sõnutsi plaanitakse Pärnumaale jõudvast lubjakivist toodetud killustikku kasutada kõikvõimalikel tee-ehitusobjektidel.
„Teede ja platside puhul saab seda materjali kasutada aluseehituses ehk killustikust rajatakse tee muldkeha ja asfaltkatendi vaheline kiht,” selgitas Leemet.
Graniidikeskuse juhatuse liige märkis, et Eesti Energia toodetud lubjakivi on ideaalne materjal, millest teha Rail Balticu ehituseks vajaminevad ligipääsu- ja hooldusteed.
„Suurematest ehitusobjektidest Pärnumaal saab ära märkida veel Tootsi tuulepargi ehituse, kuhu materjal ehituslikult hästi sobib,” nimetas Leemet. „Peale selle plaanitakse maakonnas renoveerida või ehitada väiksemaid teid, tänavaid ja parklaid, kus seda lubjakivi kasutada saab. Näiteks Pärnu Kase tänava uuendamisel, Pärnu lennuvälja renoveerimisel või Kaitseliidu baasi ehitamisel Saugasse. Kavatseme seda materjali pakkuda ka RMK Pärnumaa metsateede renoveerimiseks-ehitamiseks.”