/nginx/o/2023/01/25/15099457t1h6be9.png)
/nginx/o/2019/03/20/11880149t1hcffc.jpg)
Täna Pärnu Postimehes ilmunud uudise “Buss number 40 leidis koha nüüdisfolklooris” kommentaariumis avaldab lehelugeja kahtlust, kas AS Atko Bussiliinid suudab ikka Pärnumaa liinidele oktoobriks, nagu hange ette näeb, uued ja moodsad bussid hankida.
Bussifirma vastulause lehelugeja kommentaarile bussiliini number 40 kohta
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Atko Bussiliinide Pärnu osakonna juhataja Kalvi Murro leiab, et kommentaar mainitud uudise juures halvustab nende ettevõtet ja sisaldab valeväiteid.
Murro vastulause:
“AS Atko Bussiliinid sõlmis lepingud firmadega AS Scania Eesti ja AS Silberauto Eesti, investeerides kolm miljonit eurot uute busside ostuks. Nendega hakatakse sellel aastal osutama Pärnumaa maakonnaliinidel bussiveoteenust. Võimaluse korral tuuakse bussid liinidele juba varem kui lepinguga ettenähtud tähtajal ehk 1. oktoobril.
Kõik bussid on madala sisenemisega, audiovisuaalse peatuste teadustamise süsteemiga. Sel aastal uuendatakse ettevõtte bussiparki tänapäevaste rohegaasil töötavate bussidega Scania Citywide LF ja Mercedes-Benz Conecto. Kõik bussid vastavad Euro 6 saastenormidele ja on eriti keskkonnasäästlikud, sest metaangaasil töötades eraldavad nad õhku praegusest märksa vähem tahkeid osakesi ja 70 protsenti vähem lämmastikuühendid, 40 protsenti vähem vingugaasi ja 12 protsenti vähem süsihappegaasi.”