Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
/nginx/o/2016/02/19/5064433t1h7a67.jpg)
/nginx/o/2019/06/10/12249322t1h3b29.jpg)
Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium teatas hiljuti, et riigieelarve strateegias aastateks 2020–2023 ei ole ette nähtud raha põhimaanteede neljarealiseks ehitamiseks. Seega lükkub Tallinna–Pärnu–Ikla maantee laiendus määramatusse tulevikku. Majandusministeeriumi teatel saab niisuguste teede ehitamise suhtes selgust alles pärast uue teehoiukava koostamist ja lisarahastuse väljavaadete analüüsi.
Eelmine majandus- ja kommunikatsiooniminister Kadri Simson selgitas Pärnu Postimehele, et maanteede lisarahastus sõltub Eesti majanduse kasvust. See peab “rahunema” seniselt 4,5 umbes kolme protsendini ja siis oleks võimalik suunata maanteede ehitusse lisaraha.
