Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
:format(webp)/nginx/o/2019/10/22/12677631t1ha436.jpg)
Täna hommikul kogunesid nelja riigi raudtee tipptegijad ja sõbrad Pärnu kunagisele reisiplatvormile, et alustada kahepäevast relsirallit. Rahvusvaheline ralli toimub 11. korda ja sel aastal võtab teekonna Pärnust Lellesse ja tagasi ette ligemale 250 osalejat, et selgitada välja raudseimast raudseim võistkond.
Jõukatsumisele oli tulnud võistkondi Eestist, Venemaalt, Soomest ja Lätistki, kokku asus kella üheksa paiku Lelle poole teele 15 rallitiimi. Meeskonda kuulub 15 inimest, kellest 2002. aastal spetsiaalselt ehitatud raudteesõidukitel on korraga kuus meeskonnaliiget, kelle kaaslased teatud vahemaa tagant välja vahetavad.
Üks korraldajatest, Go Tracki juhatuse liige Aivar Treve meenutas, et relsiralli idee tuli põhjanaabritelt, kellelt alustuseks käidi mõõtu võtmas isegi 600 kilomeetrit pikal ja nädala kestnud relsirallil. 2002. aastal otsustati Eestiski võistlust korraldama hakata.
Võistluse ajal on olukord tõsine, lauluks küll aega ei jää. Tuleb keskenduda sõidule. See on füüsiliselt ikka raske töö, sellepärast ma ise ei lähegi pumpama.
Tiit Pruuli
Teist korda Eesti Raudtee võistkonnas osalejana kaasa lööva personalitöötaja Tiina nägu säras ootusärevusest: “Väga vahva on: see on meie oma üritus, näeb kolleege ja teisi raudteetöötajaid,” oli ta elevil ega ütleks võidustki ära. “Võit oleks magus, vaatame, mis tuleb!”
Rännumees ja Go Groupi nõukogu liige Tiit Pruuli nimetas üritust lausa raudteelaste laulupeoks, kuhu osalema pääsevad “valikkoorid”.
“Võistluse ajal on olukord tõsine, lauluks küll aega ei jää. Tuleb keskenduda sõidule. See on füüsiliselt ikka raske töö, sellepärast ma ise ei lähegi pumpama,” muigas Pruuli.
Täna õhtuks jõuavad ekipaažid kätel käbedalt käia lastes Lelle jaama, et homme tagasi Pärnu pumbata. Teel tehakse peatus Tootsis ja Eidaperes, kus toimuvad sportlikud lisakatsed. Homme aga pannakse võistlejad proovile Tootsi–Pärnu katsel, mille käigus selgub tippkiirus. Varem on käte jõul liikuva dresiiniga saavutatud34 kilomeetrine tunnikiirus.
Kahe päevaga läbitakse 140 raudset kilomeetrit. Homme toimub Pärnus relsiralli pidulik lõpetamine ja autasustamine.
