/nginx/o/2015/01/02/3650467t1hd276.jpg)
/nginx/o/2019/02/06/11769942t1h038e.jpg)
Maanteeameti eeluuringute järgi on Kihnu–mandri ja Saaremaa–mandri teekoridori jää paksus kohati üle poole õhem kui jääteele esitatud normatiivides ette nähtud.
Merejää on saartele jäätee rajamiseks normist üle poole õhem
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Maanteeameti Lääne regiooni hooldevaldkonna juhi Hannes Vaidla jutu järgi lõppesid uuringud küllaltki varakult, kui merejääl avastati alla kümnesentimeetrised alad.
“Praegu on veel vara anda lõplikku hinnangut Kihnu–mandri ja Saaremaa–mandri jääteede kohta, ent tõenäoliselt mandri ja Saaremaa vahelist jääteed ei saa sel aastal rajada,” ütles Vaidla.
Tee rajamiseks peab jääkatte paksus olema lahtiste pragudeta merejääl 2,5tonnise piirangu puhul vähemalt 24 sentimeetrit.
Maanteeamet on nüüdseks teinud kõikide jääteede hanked töövõtja leidmiseks. Selle aasta edukad pakkujad on välja selgitatud ja töövõtjad selgunud.
Amet tuletab liiklejatele meelde, et avamata jääteedele ei tohi mingil juhul minna.